“爱达华城”号邮轮正在建设中，三大“升级”

央视新闻：2024年1月1日，首艘国产大型邮轮“爱达摩都”号开始商业首航。爱达魔都号的第二艘姊妹船爱达花城号目前也在建造中。 “爱达华城”的建设现状如何？将会带来怎样的全新巡航体验？记者来到上海高桥造船厂的码头，这里正在建造第二艘国产大型邮轮“会田华城”号。目前，“爱达华城”内部及设备正在进行调试，整体施工进度已达85%。按照计划，该船计划明年3月入港，5月进行海试，2026年底交付。与首艘国产大型邮轮“爱达华城”号相比，“爱达华城”号有几个突出特点。记者将其概括为三篇“最新文章”一是信息量大。记者一提起，“阿依达发尘”的巨大压力就扑面而来。阿依达华城全长341米，总吨位超过14万吨，与首艘国产大型邮轮“阿依达摩都”相比，总吨位增加了近7000吨，总长度增加了17.4吨。第二次“更新”。 是一个更新。这种新颖性有两个含义。首款“全新”“爱达花城”将搭载更先进的智能技术和人工智能技术。在客房和公共区域引入智能交互功能，提供智能信息和便捷服务。后台空间也将进行技术升级，以使游轮运营更加高效和尊重环境。第二个“新”是新的出行体验。 ``阿依达 “华城”在空间布局上进行了许多改进、科技配置和巡航体验。我们增加了多种套房类型，以满足多代旅客的需求。第三个字“多”更快。与“爱达·魔都”相比，“爱达·花城”的施工效率将提升20%，解耦时间将提前8个月。